Lift adalah angkutan transportasi vertikal yang digunakan untuk mengangkut orang atau barang. Lift umumnya digunakan di gedung-gedung bertingkat tinggi; biasanya lebih dari tiga atau empat lantai. Gedung-gedung yang lebih rendah biasanya hanya mempunyai tangga atau eskalator. Lift-lift pada zaman modern mempunyai tombol-tombol yang dapat dipilih penumpangnya sesuai lantai tujuan mereka, Terdapat tiga jenis mesin, yaitu Hidraulic,Traction atau katrol tetap, dan Hoist atau katrol ganda, Jenis hoist dapat dibagi lagi menjadi dua bagian, yaitu hoist dorong dan hoist LIFTElevator penumpang pertama dipasang oleh Otis di New York pada tahun 1857. Setelah meninggalnya Otis pada tahun 1861, anaknya, Charles dan Norton mengembangkan warisan yang ditinggalkan oleh Otis dengan membentuk Otis Brothers & Co., pada tahun 1867. Pada tahun 1873 lebih dari 2000 elevator Otis telah dipergunakan di gedung-gedung perkantoran, hotel, dan department store di seluruh Amerika, dan lima tahun kemudian dipasanglah elevator penumpang hidrolik Otis yang adalah era Pencakar Langit. Pada tahun 1889 Otis mengeluarkan mesin elevator listrik direct-connected geared pertama yang sangat tahun 1903, Otis memperkenalkan desain yang akan menjadi “tulang punggung” industri elevator,yaitu elevator listrik gearless traction yang dirancang dan terbukti mengalahkan usia bangunan itu sendiri. Hal ini membawa pada berkembangnya jaman struktur-struktur tinggi, termasuk yang paling menonjol adalah Empire State building dan World Trade Center di New York, John Hancock Center di Chicago dan CN Tower di Toronto. Selama bertahun-tahun ini, beberapa dari inovasi yang dibuat oleh Otis dalam bidang pengendalian otomatis adalah Sistem Pengendalian Sinyal, Peak Period Control, Sistem Autotronik Otis dan Multiple Zoning. Otis adalah yang terdepan di dunia dalam pengembangan teknologi komputer dan perusahaan tersebut telah membuat revolusi dalam pengendalian elevator sehingga tercipta peningkatan yang dramatis dalam hal waktu reaksi elevator dan mutu berkendara dalam LIFT DAN FUNGSINYAPasenger Elevator/ Lift Penumpang, Passenger Elevator adalah elevator yang berfungsi khusus untuk mengangkut manusia saja, elevator ini sangat dijaga kehandalan sistem keamanannya. Hal ini karena menyangkut keselamatan manusia penumpang lift / Lift Barang, Elevator ini fungsinya hanya untuk mengangkat barang saja, elevator ini juga tak kalah handalnya dengan elevator penumpang namun ada sedikit perbedaan dalam hal system Service / Lift Servis, Elevator service ini biasanya dipasang diperhotelan,fungsinya untuk mengantarkan barang ke kamar-kamar penghuni hotel. Elevator ini juga tak kalah handalnya dengan elevator penumpang, perbedaan dari elevator service dengan elevator penumpang ini sangat jelas dari sistem pengangkutannya, yaitu elevator penumpang hanya khusus untuk manusia saja tapi elevator service ini berfungsi untuk mengangkut manusia dan Lift berdasarkan sumber daya Lift Listrik yaitu lift yang mempergunakan sumber daya Hidrolik yaitu lift yang mempergunakan sumber daya penggerak dari air atau minyak, gas atau fluida LIFTPada dasarnya komponen pada elevator dibagi menjadi empat bagian utama yaituKomponen di ruang mesin Machine RoomKomponen di ruang luncur Hoistway.Komponen di Kereta/ Car LiftKomponen di luar ruang luncur pada tiap-tiap KOMPONEN LIFT1. Komponen di ruang Mesin Machine RoomRuang mesin adalah ruang terpenting, dimana ruang tersebut terjadinya semua proses pengoperasian elevator berlangsung secara keseluruhana. Control System atau Control Panel Lemari Konttrol, Berfungsi untuk mengatur dan mengendalikan kerja dari pada lift tersebut. Permintaan baik dari luar maupun dari dalam kereta dicatat dan diolah, kemudian memberikan intruksi-intruksi agar lift bergerak, dan berhenti sesuai dengan Geared Machine atau Mesin Penggerak, Di dalam raung mesin terdapat satu mesin penggerak jenis geared. Pada mesin ini, perputaran dari motor penggerak ditransformasikan oleh roda gigi sehingga dari putaran motor tinggi dapat berubah ke putaran rendah. Kecepatan maximum dari kereta lift dengan sistem geared adalah mesin penggerak ini terdapat brake rem dimana rem ini akan berkeerja jika motor penggerak tidak dialiri Primary Velocity Tranducer/ Encoder, Terdapat satu alat dengan mesin lift pada mesin penggerak gunanya untuk mendeteksi putaran motor atau kecepatan dari Governor adalah alat pengaman, dimana jika kecepatan lift melebihi batas-batas yang telah ditentukan, maka governor ini akan bekerja dan kereta akan berhenti baik oleh elektrik maupun maupun komponen yang merupakan Optional yaitu ARD Automatic Rescue Drive,Yang berfungsi apabila sumber listrik dari PLN mendadak mati dan lift akan berhenti disembarang tempat setelah lebih dari 15 detik maka ARD akan bekerja untuk menjalankan lift ke lantai terdekat. Setelah lift sampai pada lantai otomatis lift akan mati. Lift akan normal kembali setelah listrik PLN hidup Bobot imbang atau counterweight, biasanya terpasang dibelakang atau disamping kereta elevator, bobot dari bobot imbang ini harus sesuai dengan ketentuan yang ada. Faktor-faktor yang menentukan berapa berat dari bobot imbang ini diantaranya harus memperhitungkan berat kereta, kapasitas penuh pada kereta dan faktor keseimbangan. Besar faktor keseimbangan biasanya sebagai berikut Kapasitas Elevator Faktor Keseimbangan>> 1200 kg 40 % s/d 42,5 %600 kg s/d 1150 kg 45 %300 kg s/d 580 kg 50 % s/d 55 %Sebagai contoh, elevator dengan kapasitas Q = 1200 kg dengan berat kereta kosong 2400 kg dan faktor bobot imbang sebesar 42,5 % maka perlu diimbangi dengan bandul filler weight ?Penyelesaian 2400 + 42,5 % x 1200 = 2910 Kg2. Komponen di ruang luncur Hoistway Ruang luncur adalah lorong atau lintasan dimana kereta tersebut bergerak naik dan turun. Lubang ini harus merupakan lubang tertutup dan tidak ada hubungan langsung ke ruang di luarnya kecuali untuk lubang dua buah lift Guide Rail atau Rel Pemandu, Profil baja khusus pemandu jalanya kereta car dan bobot pengimbang Counterweight. Ukuran rel untuk kereta/ car biasanya lebih besar dari pada rel bandul pengimbang/ counterweight. Guide rail ini terpasang tegak lurus dari dasar pit sampai di bawah slap ruang Limit Switch/ Saklar Batas Lintas, Ada dua jenis saklar batas lintas yaitu untuk membalik arah direction switch dan final switch. Biasanya komponen ini terpasang di rel kereta, dipasang dibagian bawah dan dibagian atas rel. Yang berfungsi untuk menjaga agar kereta tidak menabrak pit atau lantai kamar Vane Plate/ Pelat Bendera, Dipasang di rel kereta yang berfungsi untuk mengatur pemberhentian kereta pada lantai yang dikehendaki dan mengatur pembukaan pintu pendaratan landing door.d. Landing Door/ Pintu Pendaratan, Terdiri dari beberapa bagian, antara lain door hanger, door sill, dan door panel. Berfungsi untuk menutup ruang luncur dari luar. Pada hall door ini dipasang alat pengaman secara seri sehingga apabila salah satu pintu terbuka maka lift tidak akan bisa Buffer, Terletak di dua tempat yaitu satu set untuk kereta dan satu set untuk beban pengimbang/ counterweight. Berfungsi untuk meredam tenaga kinetik kereta dan bobot pengimbang pada saat Governor Tensioner, Merupakan pully berbandul sebagai penegang rope governor yang terletak di Komponen di Car/ Keretaa. Car/ Kereta adalah kotak dimana penumpang naik dan dibawa naik turun. Kereta ini dihubungkan langsung dengan bobot pengimbang Counterweight dengan tali baja lewat pully penggerak di ruang mesin,b. Car Door/ Pintu Kereta, Terdiri dari beberapa bagian, antara lain door hanger, door sill, door panel dan door mekanisme yang mengatur buka tutup pintu. Berfungsi untuk menutup kereta dari luar. Pada pintu kereta car door ini dipasang alat pengaman secara seri dengan pintu pendaratan/ landing door sehingga apabila pintu terbuka maka lift tidak dapat COP Car Operating Panel, Ada satu atau lebih COP. Biasanya terletak pada sisi depan kereta front return panel. Pada panel tersebut terdapat tombol-tombol lantai dan tombol pengatur buka tutup Interphone, Biasanya terletak pada COP pada lokasi yang mudah dicapai yang berfungsi untuk mengadakan komunikasi dalam keadaan tertentu antara kereta, kamar mesin Machine Room dan ruang kontrol Alarm Buzzer, Yang berfungsi untuk memberi tanda bila lift berbeban penuh atau tanda-tanda Switcing Box, Biasanya menjadi satu dengan COP. Yang terletak dibagian bawah COP secara tertutup yang dapat dibuka hanya dengan kunci khusus didalamnya terdapat tombol-tombol Floor Indicator, Nomor penunjuk lantai dan arah jalannya kereta. Biasanya terletak disisi atas pintu kereta transom atau pada Lampu Darurat atau Emergency Light, Biasanya terletak diatas atap kereta, fungsinya untuk menerangi kereta dalam keadaan darurat listrik mati dengan sumber Saklar Pintu Darurat Emergency Exit Switch, Terletak pada pintu darurat diatas kereta, fungsinya untuk memastikan agar kereta tidak berjalan apabila pintu darurat dibuka untuk proses Safety Link, Mekanisme penggerak alat pengaman safety device diatas kereta yang dihubungkan dengan governor di kamar mesin. Berfungsi untuk menahan kereta over speed ke bawah dalam keadaan darurat.4. Komponen di luar ruang luncur atau di Halla. Tombol Lantai, Tombol pemanggil kereta di lantai/ Saklar Parkir, Biasanya terletak di lobby utama didekat tombol lantai hall button berfungsi untuk mematikan dan menjalankan Saklar kebakaran/ Fireman Switch, Biasanya terletak di lobby utama disisi atas hall button, berfungsi untuk mengaktifkan fungsi fireman control/ fireman Hall indicator atau Penunjuk Lantai, Biasanya terletak di transom atau hall button pada masing-masing lift. Berfungsi untuk mengetahui posisi masing-masing LIFTCARA KERJA ELEVATOR/LIFT1. Mesin Lift “Gearless”Mesin untuk menggerakkan elevator terletak di ruang mesin yang biasanya tepat di atas ruang luncur kereta. Untuk memasok listrik ke kereta dan menerima sinyal listrik dari kereta ini, dipergunakan sebuah kabel listrik multi-wire untuk menghubungkan ruang mesin dengan kereta. Ujung kabel yang terikat pada kereta turut bergerak dengan kereta sehingga disebut sebagai “kabel bergerak traveling cable”.2. Jalur Lift Hoistway dan ruang mesin di atasnyaMesin geared memiliki motor dengan kecepatan lebih tinggi dan drive sheave dihubungkan dengan poros motor melalui gigi-gigi di kotak gigi, yang dapat mengurangi kecepatan rotasi poros motor menjadi kecepatan drive-sheave rendah. Mesin gearless memiliki motor kecepatan rendah dan puli katrol penggerak dihubungkan langsung ke poros Sistem pergerakan Elevator/Lift dengan GearlessPada sistem hidrolik terutama digunakan pada instalasi di gedung rendah, dengan kecepatan kereta menengah, kereta dihubungkan ke bagian atas dari piston panjang yang bergerak naik dan turun di dalam sebuah silinder. Kereta bergerak naik saat oli dipompa ke dalam silinder dari tangki oli, sehingga mendorong piston naik. Kereta turun saat oli kembali ke tangki pengangkatan dapat bersifat langsung piston terhubungkan ke kereta atau roped piston terikat ke kereta melalui rope. Pada kedua cara tersebut, pekerjaan pengangkatan yang dilakukan oleh pompa motor energi kinetik untuk mengangkat kereta ke elevasi yang lebih tinggi sehingga membuat kereta mampu melakukan pekerjaan energi potensial. Transfer energi ini terjadi setiap kali kereta diangkat. Ketika kereta diturunkan, energi potensial digunakan habis dan siklus energi menjadi lengkap sudah. Gerakan naik dan turun kereta elevator dikendalikan oleh katup Prototype of Double Front Side ElevatorLift atau Elevator merupakan alat transportasi secara vertical dan mempunyai prinsip dasar mekatronika yang memiliki bagian mekanik, elektronik dan sistem kontrol. Elevator sendiri sudah mengalami berbagai perubahan bentuk serta jenisnya, khususnya elevator double front side lift/elevator dengan pintu di dua muka. Suatu alat tercipta karena adanya kebutuhan, begitu juga dengan double front side elevator. Banyak perusahaan membutuhkan lift/elevator dengan pintu di kedua sisinya, seperti hotel atau rumah sakit atau bangunan lainnya yang menuntut penggunaan elevator double front side penggunaan Lift/elevator jenis ini dikarenakan banyaknya desain bangunan yang mana menuntut efisiensi tanpa mengesampingkan fungsi dari bagunan di mana elevator itu sendiri berada atau tujuan dari penggunaan eelevator itu sendiri. Seperti halnya penggunaan lift/elevator jenis ini di rumah sakit, yang semata demi kenyamanan pengunjung atau pasien agar dimudahkan aksesnya untuk menuju fasilitas yang diinginkannya atau dokter yang ingin dirujuk, atau pada suatu hotel yang mana desain bangunan dibuat sesuai dengan tata letak ruang yang sesuai dengan fungsinya dan saling berbeda tiap PENGAMAN SAFETY DEVICE PADA LIFT1. Cirduit braker,berfungsi Memutuskan sumber aliran listrik dari panel induk sub panel ke panel control peralatan elektronik dari lift jika terjadi arus lebih over current.2. Governoor, berfungsi Memutuskan power/aliran listrik ke control panel lift jika governor mendeteksi terjadinya over speed kecepatan lebih pada traffict lift putaran roda pulley governoornya.Menjepit sling governor catching. Secara mekanik bandul governor akan menjepit sling governor rope governor dan dengan terjepitnya sling ini,maka sling ini akan menarik safety wedge pada unit safety gear/safety wedge yang terletak di bawah car lift dan akan mencengkaram rail untuk melakukan pengereman secara paksa terhadap Final limit switch upper/bagian atas, Merupakan double proteksi untuk menghentikan operasi lift jika limit switch upper gagal Limit switch upper/bagian atas, Berfungsi menjaga lift beroperasi melewati batas travel lantai Emergency exit manhole, Penumpang dapat di tolong/evakuasasi dari dalam sangkar melalui manhole ini pada saat ini hanya dapat di buka dari sisi luar bagian pintu ini terbuka lift otomatis akan Emergency light lampu emergency, Lampu emergency akan menyala secara otomatis jika terjadi pemdaman sumber ini dapat bertahan rata-rata sampai dengan 15 Safety gear/safety wedge, berfungsi melakukan pengereman menjepit terhadap rail jika governor mendeteksi terjadinya over Limit switch Lower/bagian bawah, berfungsi menjaga lift beroperasi melewati batas travel lantai Final limit switch lower/bagian bawah, berfungsi merupakan double proteksi untuk menghentikan opersi lift jika limit swich gagal Lubang kunci pintu luar, terletak di sisi sebelah atas dari pintu luar lift yang memungkinkan untuk di buka jika ingin melakukan pertolongan darurat pada penumpang jika terjadi Door lock switch, berfungsi mencegah pintu terbuka pada saat lift sedang beroperasi running.Pintu hanya dapat di buka setelah sangkar Interphone, Penumpang dapat berkomunikasi dengan petugas teknisi building maintenance di ruang mesin,ruang control atau ruang security jika terjadi pemdaman listrik atau hal Safety shoe, berfungsimendeteksi gangguan pada saat pintu akan menutup dan membuka kembali jika mendeteksi dapat di gunakan secara bersamaan safety shoe Weighing Device pendeteksi beban, berfungsi memberikan / mengaktifkan buzzer alarm pada saat weighing device ini mendeteksi beban sangkar yang weighing device ini aktif pintu lift akan tetap
16 Tombol Fn/Q Tombol ini berfungsi untuk mengatur white balance atau metering. 17. Tombol Zoom in Zoom Out Jika pada kamera digital biasa tombol ini berfungsi untuk memperbesar atau memperdekat objek yang kan kita ambil gambarnya, namun pada kamera SLR dan DSLR kedua tombol ini memiliki fungsi yang berbeda.
Elevator/lift adalah sarana transportasi vertikal yang digunakan untuk mengangkut orang atau barang. Lift pada umumnya digunakan di gedung-gedung bertingkat tinggi, biasanya lebih dari 3 atau 4 lantai. Gedung-gedung yang lebih rendah biasanya hanya mempunyai tangga atau eskalator. Lift pada zaman modern mempunyai tombol-tombol yang dapat dipilih penumpangnya sesuai lantai tujuan mereka. Type Lift/Elevator terbagi menjadi 5, yaitu 1. Lift Penumpang/Passenger Lift 2. Lift Rumah/Home Lift 3. Lift Rumah Sakit/Bed Lift 4. Lift Barang/Freight Lift 5. Lift makanan/Dumbwaiter Pada dasarnya komponen pada lift/elevator dibagi menjadi empat bagian utama yaitu A. Komponen di ruang mesin Machine Room B. Komponen di ruang luncur Hoistway C. Komponen di Kereta/ Car Lift D. Komponen di luar ruang luncur pada tiap-tiap lantai Pada gambar dibawah ini bisa kita lihat bersama-sama apa saja komponen pada lift atau Elevator. Disini menggunakan mesin traction-geared elevator yang banyak digunakan. Baiklah saya akan mulai menjelaskan secara singkat satu persatu komponen tersebut. A. Komponen di ruang Mesin Machine Room Control System atau Control Panel Lemari Kontrol Berfungsi untuk mengatur dan mengendalikan kerja dari pada lift tersebut. Permintaan baik dari luar maupun dari dalam kereta dicatat dan diolah, kemudian memberikan intruksi-intruksi agar lift bergerak, dan berhenti sesuai dengan permintaan. Geared Machine atau Mesin Penggerak lift Di dalam raung mesin terdapat satu mesin penggerak jenis geared. Pada mesin ini, perputaran dari motor penggerak ditransformasikan oleh roda gigi sehingga dari putaran motor tinggi dapat berubah ke putaran rendah. Kecepatan maximum dari kereta lift dengan sistem geared adalah 150mpm. Pada mesin penggerak ini terdapat brake rem dimana rem ini akan bekerja jika motor penggerak tidak dialiri listrik. Primary Velocity Transducer/ Encoder Terdapat satu alat dengan mesin lift pada mesin penggerak yang berfungsi untuk mendeteksi putaran motor atau kecepatan dari lift. Governor Governor adalah alat pengaman, dimana jika kecepatan lift melebihi batas-batas yang telah ditentukan, maka governor ini akan bekerja dan kereta akan berhenti baik oleh elektrik maupun maupun mekanik. Lalu satu komponen yang merupakan Optional yaitu ARD Automatic Rescue Drive Yang berfungsi apabila sumber listrik dari PLN mendadak mati dan lift akan berhenti disembarang tempat setelah lebih dari 15 detik maka ARD akan bekerja untuk menjalankan lift ke lantai terdekat. Setelah lift sampai pada lantai otomatis lift akan mati. Lift akan normal kembali setelah listrik PLN hidup kembali. B. Komponen di ruang luncur Hoistway Ruang luncur adalah lorong atau lintasan dimana kereta tersebut bergerak naik dan turun. Lubang ini harus merupakan lubang tertutup dan tidak ada hubungan langsung ke ruang di luarnya kecuali untuk lubang dua buah lift berdampingan. Guide Rail atau Rel Pemandu Profil baja khusus pemandu jalanya kereta car dan bobot pengimbang Counterweight. Ukuran rel untuk kereta/ car biasanya lebih besar dari pada rel bandul pengimbang/ counterweight. Guide rail ini terpasang tegak lurus dari dasar pit sampai di bawah slap ruang mesin. Limit Switch/ Saklar Batas Lintas Ada dua jenis saklar batas lintas yaitu untuk membalik arah direction switch dan final switch. Biasanya komponen ini terpasang di rel kereta, dipasang dibagian bawah dan dibagian atas rel. Yang berfungsi untuk menjaga agar kereta tidak menabrak pit atau lantai kamar mesin. Vane Plate/ Pelat Bendera Dipasang di rel kereta yang berfungsi untuk mengatur pemberhentian kereta pada lantai yang dikehendaki dan mengatur pembukaan pintu pendaratan landing door. Landing Door/ Pintu Pendaratan Terdiri dari beberapa bagian, antara lain door hanger, door sill, dan door panel. Berfungsi untuk menutup ruang luncur dari luar. Pada hall door ini dipasang alat pengaman secara seri sehingga apabila salah satu pintu terbuka maka lift tidak akan bisa dijalankan. Buffer Terletak di dua tempat yaitu satu set untuk kereta dan satu set untuk beban pengimbang/ counterweight. Berfungsi untuk meredam tenaga kinetik kereta dan bobot pengimbang pada saat jatuh. Governor Tensioner Merupakan pully berbandul sebagai penegang rope governor yang terletak di pit. C. Komponen di Car/ Kereta Car/ Kereta adalah kotak dimana penumpang naik dan dibawa naik turun. Kereta ini dihubungkan langsung dengan bobot pengimbang Counterweight dengan tali baja lewat pully penggerak di ruang mesin, Car Door/ Pintu Kereta Terdiri dari beberapa bagian, antara lain door hanger, door sill, door panel dan door mekanisme yang mengatur buka tutup pintu. Berfungsi untuk menutup kereta dari luar. Pada pintu kereta car door ini dipasang alat pengaman secara seri dengan pintu pendaratan/ landing door sehingga apabila pintu terbuka maka lift tidak dapat dijalankan. COP Car Operating Panel Ada satu atau lebih COP. Biasanya terletak pada sisi depan kereta front return panel. Pada panel tersebut terdapat tombol-tombol lantai dan tombol pengatur buka tutup pintu. Interphone Biasanya terletak pada COP pada lokasi yang mudah dicapai yang berfungsi untuk mengadakan komunikasi dalam keadaan tertentu antara kereta, kamar mesin Machine Room dan ruang kontrol gedung. Alarm Buzzer Yang berfungsi untuk memberi tanda bila lift berbeban penuh atau tanda-tanda lain. Switcing Box Biasanya menjadi satu dengan COP. Yang terletak dibagian bawah COP secara tertutup yang dapat dibuka hanya dengan kunci khusus didalamnya terdapat tombol-tombol pengatur. Floor Indicator Nomor penunjuk lantai dan arah jalannya kereta. Biasanya terletak disisi atas pintu kereta transom atau pada COP. Lampu Darurat atau Emergency Light Biasanya terletak diatas atap kereta, fungsinya untuk menerangi kereta dalam keadaan darurat listrik mati dengan sumber battery. Saklar Pintu Darurat Emergency Exit Switch Terletak pada pintu darurat diatas kereta, fungsinya untuk memastikan agar kereta tidak berjalan apabila pintu darurat dibuka untuk proses penyelamatan. Safety Link Mekanisme penggerak alat pengaman safety device diatas kereta yang dihubungkan dengan governor di kamar mesin. Berfungsi untuk menahan kereta over speed ke bawah dalam keadaan darurat. D. Komponen di luar ruang luncur atau di Hall Tombol Lantai Tombol pemanggil kereta di lantai/ hall. Saklar Parkir Biasanya terletak di lobby utama didekat tombol lantai hall button berfungsi untuk mematikan dan menjalankan lift. Saklar kebakaran/ Fireman Switch Biasanya terletak di lobby utama disisi atas hall button, berfungsi untuk mengaktifkan fungsi fireman control/ fireman operation. Hall indicator atau Penunjuk Lantai Biasanya terletak di transom atau hall button pada masing-masing lift. Berfungsi untuk mengetahui posisi masing-masing kereta.
Mengenal9 Jenis Besi Konstruksi Beserta Kegunaannya. Sbt. Struktur Bangunan Tingkat Tinggi Ppt Download. Konstruksi Bangunan Tinggi Platform Ditangguhkan Cradle Gondola Lift Jenis E Buy Konstruksi Ditangguhkan Platformbangunan Tinggi Platform. Tahapan Metode Pelaksanaan Konstruksi Bangunan Alat Alat Konstruksi.
Semakin kesini, semakin modern fasilitas yang berada dalam gedung bertingkat seperti tempat perbelanjaan yang memanfaatkan teknologi canggih seperti halnya lift/elevator. Dengan adanya lift sangat membantu mobilitas dalam suatu gedung untuk mencapai tempat tujuannya masing-masing apalagi lift tidak memakan waktu yang lama ketika mendesak hanya tinggal memencet tombol yang ada pada lift, namun apakah kamu semua tahu fungsi tombol di dalam lift? Yuk kita bahas. Bukan lagi sebuah keanehan jika teknologi seperti lift menuntuk para penggunanya untuk paham cara pemakaiannya apalagi jika memakainya secara rutin, walaupun sangat canggih bukan berarti lift dapat bergerak sendiri tanpa adanya tindakan untuk menekan tombol yang tepat. FUNGSI TOMBOL DI DALAM LIFT APA SAJA? Tombol Angka Jenis tombol ini dapat dikatakan sebagai jenis tombol yang mudah dikenali ketika masuk kedalam lift, selain itu tombol ini juga menjadi penentu ketika lift dipakai Pada umumnya, angka yang ditampilkan pada tombol lift mengisyaratkan angka dari lantai yang ada di sebuah gedung dan menentukan tombol angka mana yang akan kita tuju sebagai tujuan. Tombol Buka Lift secara umum dilengkapi dengan pintu otomatis. Tombol buka digunakan untuk membuka lift secara otomatis. Jenis tombol ini tidak kalah penting dan menjadi kunci utama dalam bergeraknya lift. Tombol Tutup Kebalikan dari tombol buka, tombol ini berfungsi untuk menutup lift >< Baca Juga Apa saja komponen lift? Tombol Bel Tombol ini memiliki fungsi yang sangat sakral, artinya tombol ini berfungsi ketika lift dalam keadaan bahaya, dan kamu bisa menekan tombol ini untuk menandakan darurat dalam keadaan mendesak. Tombol interkom Ketika penumpang terperangkap didalam lift, dapat berbicara dengan kamar tugas atau operator dengan menekan tombol ini untuk melakukan komunikasi secara langsung Hal ini akan membuat kita lebih memahami bahwa pentingnya untuk mengerti tentang tombol-tombol yang ada dalam lift, karena lift merupakan teknologi yang membantu mobilitas yang menandakan kita sebagai penggunanya harus dituntut paham cara mengoperasikannya dan mementingkan keselamatan. Tertarik pasang lift? Segera kunjungi website resmi CIPTA ANUGERAH di Elevator Service di Jakarta. February 27, 2022/ 563 1000 admin admin2022-02-27 0710412022-02-27 071041Fungsi Tombol Dalam Lift Yang Tidak Banyak Orang Tau
TentukanFungsinya sebelum anda membeli lift tentukan dulu fungsi dasar lift tersebut untuk apa,apakah untuk rumah tinggal,office,ruko,hotel,appartmen atau rumah sakit berikut tentukan kapasitas penumpang dan lantainya karena berpengaruh terhadap daya listriknya.contohnya untuk rumah tinggal 2 lantai dengan penghuni 6-8 orang maka yang cocok
Lift umumnya digunakan di gedung-gedung bertingkat tinggi, biasanya lebih dari 4 atau 5 lantai. Gedung-gedung yang lebih rendah biasanya hanya mempunyai tangga atau eskalator. Lift-lift pada zaman modern mempunyai beberapa tombol yang dapat dipilih penumpangnya sesuai lantai LiftTerdapat 3 jenis mesin, yaitu hidraulik, traxon atau katrol tetap, dan hoist atau katrol ganda. Jenis horst dapat dibagi lagi menjadi dua bagian, yaitu horst dorong dan hoisf tarik. Lift awalnya adalah derek yang terbuat dari tali. Pada 1853, Elisha Graves Otis, salah seorang pionir dalam bidang lift, memperkenalkan lift yang menghindarkan jatuhnya ruang lift jika kabelnya mirip dengan suatu jenis mekanisme keamanan yang masih digunakan hingga kini. Terdapat berbagai jenis lift, lift tersebut memiliki cara kerja yang sama tetapi berbeda kegunaan. Berikut berbagai jenis lift penumpangLift barangLift pasien Bed ElevatorDumb waiter Dumb waiter berbentuk kotak kecil yang sering digunakan di restoran atau perpustakaan untuk mengangkut barang-barang dalam suatu LiftBeberapa komponen elevator lift dan fungsinya dijelakan dibawah ini– Machine, Sebagai penggerak elevator dengan 2 macam sumber daya listrik, yaitu arus bolak-balik dan arus searah– Silindrical, Bekerja sebagai katrol penggulung di mana alur-alurnya dililiti kabel baja– Car, untuk membawa penumpang atau barang– Counter Weiqht– Guide Railrel– Rem– Cables, untuk menarik dan mengulur kereta– Control Panel– Gavernal– Limit switch, alat otomatis yang menghentikan laju lift atau elevator.– Reostotic control– Operoting device, alat pengontrol dalam operasi-operasi lain– Hoistwoy– Sumur Pits– Machine roomPemeliharaan LiftPemeliharaan lift diperlukan karena selain menjaga kebersihan, juga untuk menjaga fungsional nya lift tersebut. Berikut merupakan beberapa bagian lift yang perlu lift yang perlu dipelihara, yaitu1 Kamar mesin, ruang runcur, dan pit harus dijaga kebersihannya dan bebas dari sampah, debu, dan cecaran minyak2 Rel pemandu, governor, pesawat pengaman, kereta, pintu-pintu, mesin, penyangga buffer, dan peralatannya harus dipelihara dan dllumasi secara teratur dengan jenis perumas yang sesuai dengan jenis dan mereknya3 Tali baja yang memperrihatkan tanda-tanda retak, putus, atau patah pada beberapa komponen kawat ataupun berkarat, dan atau diameternya susut lebih dari IO% dari ukuran semula harus segera diganti yang baru4 Tali baja yang kering atau menunjukkan adanya tanda-tanda korosi harus dilumasi dengan minyak pelumas khusus5 Atap kereta top of cor pemeriksaan meliputi– Akses ke pintu darurat di atas kereta emergency exit– Saklar pengaman kecepatan lebih safety operoted switch– Broken tope switch– Saklar henti darurat emergency stop switch– Limit switch di ujung atas ruang luncur– Kontak-kontak pintu door contoctslKamar Mesin Pemeriksaan meliputi– Besaran nilaisekring Ampere– Power rating Motor kW– Putaran motor rpm– Frekuensi Hertz– Temperatur Rise Motor– lsolasi motor– Dengan menggunakan tachometer, periksa kecepatan putar puli roda larik traction sheave7 Pit Pemeriksaan meliputi Plat tabir pemisah bobot imbang counter weight, Tangga monyet, Kebersihan dasar pit, Final limit switch, Directional limit switch8 Lantai lobi liftPemeriksaan kondisi pintu lantai hoistway entrance tidak berbunyi, tidak bergetar, dan posisi tidak miring– Pertemuan daun pintu– Fungsi tombol-tombol– Fungsi lampu-lampu indikator tiap lantai– Fungsi emergency key device.
12 ` "Aplikasi Motor Listrik Pada Elevator" by Suparman, Sutoko,Francisco.S.Martins. 12 Gambar Flowchart Elevator untuk 2 lantai Deskripsi Kerja Elevator: 1) Lift bekerja naik turun. 2) Hanya ada 2 lantai, yaitu lantai 1 dan lantai 2. 3) Kapasitas lift maksimal 6 orang, jika melebihi kapasitas, lift tidak akan bekerja.
Apakah Anda mencari gambar tentang Gambar Tombol Lift Dan Fungsinya? Terdapat 46 Koleksi Gambar berkaitan dengan Gambar Tombol Lift Dan Fungsinya, File yang di unggah terdiri dari berbagai macam ukuran dan cocok digunakan untuk Desktop PC, Tablet, Ipad, Iphone, Android dan Lainnya. Silahkan lihat koleksi gambar lainnya dibawah ini untuk menemukan gambar yang sesuai dengan kebutuhan anda. Lisensi GambarGambar bebas untuk digunakan digunakan secara komersil dan diperlukan atribusi dan retribusi.
Motorakan bekerja membalik arah putaran sesuai waktu yang diberikan. 3. Motor akan berhenti sesuai waktu yang diberikan dan akan bekerja membalik arah putaran misalnya dari putaran maju menjadi putaran mundur. 4. Terjadinya putaran bolak-balik disebapkan adanya salah satu fasa antara R S T bertukaw. 5.
Apakah Anda mencari gambar tentang Gambar Close Tombol Lift Dan Fungsinya? Terdapat 41 Koleksi Gambar berkaitan dengan Gambar Close Tombol Lift Dan Fungsinya, File yang di unggah terdiri dari berbagai macam ukuran dan cocok digunakan untuk Desktop PC, Tablet, Ipad, Iphone, Android dan Lainnya. Silahkan lihat koleksi gambar lainnya dibawah ini untuk menemukan gambar yang sesuai dengan kebutuhan anda. Lisensi GambarGambar bebas untuk digunakan digunakan secara komersil dan diperlukan atribusi dan retribusi.
Ulasaannya jenis keyboard Dvorak memiliki fungsi lebih banyak menitikberatkan beban tangan kanan dibanding tangan kiri, hal tersebut lebih efisien dibanding penggunaan keyboard Qwerty sekitar 10-15%. 3. Keyboard Klockenberg. Jenis keyboard Klockenberg dirancang bertujuan untuk menyempurnakan jenis keyboard Qwerty yang telah ada sebelumnya.
- Lift merupakan salah satu fasilitas yang banyak digunakan orang-orang untuk berpindah tempat dari atas ke bawah dengan cepat. Adanya lift atau elevator bisa memudahkan mobilitas orang-orang di dalam suatu gedung untuk mencapai tempat tujuannya. Di dalam lift ternyata ada berbagai tombol, salah satunya tombol gambar lonceng, Adjarian. Tombol gambar lonceng ini berfungsi untuk menandakan keadaan darurat di dalam lift, sehingga petugas bisa langsung cepat melakukan evakuasi. Tonton juga video berikut, yuk!
qhiE. 51u6iwg414.pages.dev/32451u6iwg414.pages.dev/19951u6iwg414.pages.dev/28751u6iwg414.pages.dev/16251u6iwg414.pages.dev/13051u6iwg414.pages.dev/39351u6iwg414.pages.dev/19751u6iwg414.pages.dev/3551u6iwg414.pages.dev/223
gambar tombol lift dan fungsinya
